Hardver

Električni skuteri: dgt propisi

Sadržaj:

Anonim

Električni skuteri su tu da ostanu. To je već činjenica, što također možemo vidjeti u gradovima. Njihova se prisutnost tijekom mjeseci značajno povećala. Stoga se u tom pogledu moraju stvoriti propisi kojima će se regulirati njihov promet. Sam DGT već ima propise u vezi s tim.

Električni skuteri: regulacija DGT

Možemo vidjeti koliko se organizacija, pored lokalnih ili nacionalnih vlada, moralo velikom brzinom prilagoditi napretku koji su ta vozila imala. Zbog čega se propisi razvijaju ili se mijenjaju kako se dobiva više znanja ili kontrole nad njihovom uporabom.

Uredba DGT o električnim skuterima

Električni skuteri DGT-a vide kao VMP (vozila za osobnu pokretnost). Iako je utvrđeno da je svako gradsko vijeće ono koje mora utvrditi norme. Stoga, odlučivanje gdje će voziti, najveću brzinu koju mogu koristiti itd. Iz područja prometnog zakonodavstva vide se kao vozila. To ima nekoliko važnih implikacija.

S jedne strane, oni se ne vide kao pješaci. Tako električni skuteri ne mogu voziti pločnicima ili drugim mjestima rezerviranim za pješake. Iako se niti jedno od njih ne može smatrati ili klasificirati kao motorna vozila, prema DGT-u. To je zbog specifikacija ovih proizvoda.

S druge strane, električni skuteri fizički će se nalaziti na području ceste, pod uvjetom da ih izričito odobre pojedine lokalne vlasti. Na taj način mogu odobriti promet na pločnicima, pješačkim područjima, parkiralištima ili omogućiti posebne trake s zabranama i ograničenjima za koje smatraju da su potrebni za sigurnost sudionika u prometu.

Za upotrebu električnih skutera nije potrebno imati neku vrstu vozačke dozvole ili dozvole. Također ne postoji obaveza osiguranja vozila, za razliku od drugih vrsta. Iako se korisnici koji ih smatraju prikladnim osigurati, imaju mogućnost. Ali to je nešto na individualnoj osnovi.

Uz to, električni skuteri namijenjeni za provođenje slobodnog vremena ili turističke aktivnosti, poput tvrtki koje ovu vrstu vozila iznajmljuju u gradovima, moraju prvo imati odobrenje nadležnih općinskih vlasti. Uz to moraju biti izraženi ruta i sati u kojima je moguće koristiti ove usluge.

Preporučujemo vam da pročitate najbolje električne skutere

Ovo su trenutni propisi o DGT-u u području električnih skutera. Iako vidimo veliki napredak koji imaju, vjerojatno ćemo tijekom mjeseci vidjeti promjene u tom pogledu. Ali barem su to pravila koja korisnicima daju dovoljno jasnoće.

Hardver

Izbor urednika

Back to top button